Tras la multitudinaria presencia de público que acompañó el regreso del Turismo Carretera (TC) al autódromo Oscar Cabalén de Córdoba —estimada en 100.000 personas durante el fin de semana— la categoría se alista para disputar la séptima fecha del calendario, esta vez en el autódromo de Posadas, Misiones.
El trazado misionero, de 4.370 metros de extensión, fue recientemente refuncionalizado para recibir al TC. Al igual que ocurrió en Córdoba, el circuito fue sometido a importantes mejoras para adaptarse a las exigencias de un parque de 53 autos. Entre los trabajos realizados —a cargo de Vialidad Provincial— se destaca la repavimentación total del circuito, lo que dejó una pista en excelentes condiciones, ya utilizada por categorías zonales.
La última mejora significativa del asfalto se había realizado en 2007, pero en esta ocasión se aplicaron 7.500 kilos de mezcla asfáltica para el reasfaltado completo. Además, se renovaron los “pianitos”, se ajustaron radios de curva y se reacondicionaron zonas de leca para mejorar la seguridad en caso de despistes. Todas las tareas fueron supervisadas por Roberto Argento.
Cambios de marca
La ACTC autorizó el cambio de marca para dos pilotos. Sebastián Abella dejará el Torino para competir con un Toyota Camry, mientras que Alfonso Domenech pasará a correr con un Dodge Charger dentro del equipo AP Team.
Por otra parte, en Posadas no estará presente el cordobés Ricardo Risatti, quien había debutado con Toyota en Córdoba. Sí competirá Facundo Chapur con Torino. Tampoco estará en pista Diego Ciantini, mientras que regresará Sergio Alaux.
La ACTC también dio a conocer el cronograma de las fechas que restan para completar la fase regular del campeonato, que determinará a los 12 pilotos clasificados a la Copa de Oro. Las próximas competencias serán:
13 de julio en Concepción del Uruguay, Entre Ríos10 de agosto en El Villicum, San Juan24 de agosto en el autódromo de Buenos Aires
Actualmente, la tabla está liderada por Julián Santero con 171 puntos, seguido por Mauricio Lambiris con 161 y Marcelo Agrelo con 141 unidades.
Cambios reglamentarios
En Posadas debutarán nuevos cambios reglamentarios diseñados para equilibrar el rendimiento entre las distintas marcas, con mejoras específicas para Torino y Chevrolet.
En lo que respecta al peso mínimo, el Torino será el auto más liviano de la categoría, al reducirse de 1.300 a 1.290 kg. Chevrolet también elimina 15 kilos y, junto con Dodge, queda en 1.300 kg. Por su parte, el Ford Mustang mantiene su peso en 1.315 kg.
Además, el Torino contará con una mejora en la carga aerodinámica del alerón trasero, lo que le permitirá ganar tracción en curvas. Mientras tanto, Ford conserva sus parámetros anteriores, y Chevrolet también recibirá mejoras, con el objetivo de acercarse al rendimiento dominante que ha mostrado Ford durante la temporada.
Cronograma del domingo
También habrá modificaciones en los horarios del domingo para las tres categorías. El TC Pista disputará sus series a las 9.15 y 9.40, con la participación del cordobés Marcos Landa (Dodge). La final se correrá a partir de las 12.15 a 25 vueltas.
El TC llevará a cabo sus series, como es habitual, desde las 10.05, y la final será a 30 giros, comenzando a las 13:30. En tanto, la Fórmula 2 correrá su final a las 11.20 sobre un total de 12 vueltas.
Tras la multitudinaria presencia de público que acompañó el regreso del Turismo Carretera (TC) al autódromo Oscar Cabalén de Córdoba —estimada en 100.000 personas durante el fin de semana— la categoría se alista para disputar la séptima fecha del calendario, esta vez en el autódromo de Posadas, Misiones.
El trazado misionero, de 4.370 metros de extensión, fue recientemente refuncionalizado para recibir al TC. Al igual que ocurrió en Córdoba, el circuito fue sometido a importantes mejoras para adaptarse a las exigencias de un parque de 53 autos. Entre los trabajos realizados —a cargo de Vialidad Provincial— se destaca la repavimentación total del circuito, lo que dejó una pista en excelentes condiciones, ya utilizada por categorías zonales.
La última mejora significativa del asfalto se había realizado en 2007, pero en esta ocasión se aplicaron 7.500 kilos de mezcla asfáltica para el reasfaltado completo. Además, se renovaron los “pianitos”, se ajustaron radios de curva y se reacondicionaron zonas de leca para mejorar la seguridad en caso de despistes. Todas las tareas fueron supervisadas por Roberto Argento.
Cambios de marca
La ACTC autorizó el cambio de marca para dos pilotos. Sebastián Abella dejará el Torino para competir con un Toyota Camry, mientras que Alfonso Domenech pasará a correr con un Dodge Charger dentro del equipo AP Team.
Por otra parte, en Posadas no estará presente el cordobés Ricardo Risatti, quien había debutado con Toyota en Córdoba. Sí competirá Facundo Chapur con Torino. Tampoco estará en pista Diego Ciantini, mientras que regresará Sergio Alaux.
La ACTC también dio a conocer el cronograma de las fechas que restan para completar la fase regular del campeonato, que determinará a los 12 pilotos clasificados a la Copa de Oro. Las próximas competencias serán:
13 de julio en Concepción del Uruguay, Entre Ríos10 de agosto en El Villicum, San Juan24 de agosto en el autódromo de Buenos Aires
Actualmente, la tabla está liderada por Julián Santero con 171 puntos, seguido por Mauricio Lambiris con 161 y Marcelo Agrelo con 141 unidades.
Cambios reglamentarios
En Posadas debutarán nuevos cambios reglamentarios diseñados para equilibrar el rendimiento entre las distintas marcas, con mejoras específicas para Torino y Chevrolet.
En lo que respecta al peso mínimo, el Torino será el auto más liviano de la categoría, al reducirse de 1.300 a 1.290 kg. Chevrolet también elimina 15 kilos y, junto con Dodge, queda en 1.300 kg. Por su parte, el Ford Mustang mantiene su peso en 1.315 kg.
Además, el Torino contará con una mejora en la carga aerodinámica del alerón trasero, lo que le permitirá ganar tracción en curvas. Mientras tanto, Ford conserva sus parámetros anteriores, y Chevrolet también recibirá mejoras, con el objetivo de acercarse al rendimiento dominante que ha mostrado Ford durante la temporada.
Cronograma del domingo
También habrá modificaciones en los horarios del domingo para las tres categorías. El TC Pista disputará sus series a las 9.15 y 9.40, con la participación del cordobés Marcos Landa (Dodge). La final se correrá a partir de las 12.15 a 25 vueltas.
El TC llevará a cabo sus series, como es habitual, desde las 10.05, y la final será a 30 giros, comenzando a las 13:30. En tanto, la Fórmula 2 correrá su final a las 11.20 sobre un total de 12 vueltas.
Tras la multitudinaria presencia de público que acompañó el regreso del Turismo Carretera (TC) al autódromo Oscar Cabalén de Córdoba —estimada en 100.000 personas durante el fin de semana— la categoría se alista para disputar la séptima fecha del calendario, esta vez en el autódromo de Posadas, Misiones.El trazado misionero, de 4.370 metros de extensión, fue recientemente refuncionalizado para recibir al TC. Al igual que ocurrió en Córdoba, el circuito fue sometido a importantes mejoras para adaptarse a las exigencias de un parque de 53 autos. Entre los trabajos realizados —a cargo de Vialidad Provincial— se destaca la repavimentación total del circuito, lo que dejó una pista en excelentes condiciones, ya utilizada por categorías zonales. La última mejora significativa del asfalto se había realizado en 2007, pero en esta ocasión se aplicaron 7.500 kilos de mezcla asfáltica para el reasfaltado completo. Además, se renovaron los “pianitos”, se ajustaron radios de curva y se reacondicionaron zonas de leca para mejorar la seguridad en caso de despistes. Todas las tareas fueron supervisadas por Roberto Argento.Cambios de marcaLa ACTC autorizó el cambio de marca para dos pilotos. Sebastián Abella dejará el Torino para competir con un Toyota Camry, mientras que Alfonso Domenech pasará a correr con un Dodge Charger dentro del equipo AP Team.Por otra parte, en Posadas no estará presente el cordobés Ricardo Risatti, quien había debutado con Toyota en Córdoba. Sí competirá Facundo Chapur con Torino. Tampoco estará en pista Diego Ciantini, mientras que regresará Sergio Alaux.La ACTC también dio a conocer el cronograma de las fechas que restan para completar la fase regular del campeonato, que determinará a los 12 pilotos clasificados a la Copa de Oro. Las próximas competencias serán:13 de julio en Concepción del Uruguay, Entre Ríos10 de agosto en El Villicum, San Juan24 de agosto en el autódromo de Buenos AiresActualmente, la tabla está liderada por Julián Santero con 171 puntos, seguido por Mauricio Lambiris con 161 y Marcelo Agrelo con 141 unidades.Cambios reglamentariosEn Posadas debutarán nuevos cambios reglamentarios diseñados para equilibrar el rendimiento entre las distintas marcas, con mejoras específicas para Torino y Chevrolet.En lo que respecta al peso mínimo, el Torino será el auto más liviano de la categoría, al reducirse de 1.300 a 1.290 kg. Chevrolet también elimina 15 kilos y, junto con Dodge, queda en 1.300 kg. Por su parte, el Ford Mustang mantiene su peso en 1.315 kg.Además, el Torino contará con una mejora en la carga aerodinámica del alerón trasero, lo que le permitirá ganar tracción en curvas. Mientras tanto, Ford conserva sus parámetros anteriores, y Chevrolet también recibirá mejoras, con el objetivo de acercarse al rendimiento dominante que ha mostrado Ford durante la temporada.Cronograma del domingoTambién habrá modificaciones en los horarios del domingo para las tres categorías. El TC Pista disputará sus series a las 9.15 y 9.40, con la participación del cordobés Marcos Landa (Dodge). La final se correrá a partir de las 12.15 a 25 vueltas.El TC llevará a cabo sus series, como es habitual, desde las 10.05, y la final será a 30 giros, comenzando a las 13:30. En tanto, la Fórmula 2 correrá su final a las 11.20 sobre un total de 12 vueltas. La Voz