En pleno conflicto entre el Gobierno y el sector aeronáutico tras el reciente paro sorpresivo llevado adelante esta tarde por trabajadores de Intercargo, que afectó el funcionamiento en Aeroparque, el Gobierno dio un ultimátum a los gremios que operan dentro de Aerolíneas Argentinas. Según pudo saber LA NACION, desde Casa Rosada tomaron la decisión de instar a los sindicatos a presentar una propuesta que contemple la operatividad sin conflictos de la empresa estatal, o caso contrario avanzará con un plan preventivo de crisis. En principio, la reunión entre las partes será este viernes a las 14hs.

“Es una posibilidad que ya venía dando vueltas y hoy lo confirmaron”, señalaron fuentes allegadas a la Secretaría de Transporte. El detonante, según deslizan, fue el paro de Intercargo, a pesar de que la empresa de servicios de rampa no opera para Aerolíneas Argentinas. “Fue un gesto del sindicalismo para nosotros cuando se suponía que iban a aflojar”, resumen.

Si bien desde la cartera que conduce Franco Mogetta estaban al tanto de la iniciativa del Ejecutivo, la idea de dar un ultimátum surgió en las últimas horas de Casa Rosada. Algo similar ocurre en Secretaría de Trabajo, donde también estaban enterados de la decisión tomada en Balcarce 50.

Sin embargo, fuentes dentro de Aerolíneas Argentinas aclararon a este medio que dictar un procedimiento preventivo de crisis es “una posibilidad certera” que todavía no está confirmada.

Y sobre ello, precisaron: “No está confirmado porque podría darse la posibilidad de que se retomen las negociaciones en un corto período de tiempo. Hay charlas informales y está la posibilidad real que se retome una mesa de negociación como las que se venían teniendo”. En efecto, quien debe solicitar el procedimiento preventivo de crisis a la Secretaría de Trabajo es la propia empresa estatal.

Proceso preventivo de crisis

Según precisó LA NACION, el proceso preventivo de crisis es una herramienta que entrega la legislación a una empresa cuando se dan ciertas condiciones para que se ejecute un plan que termine por salvar de la quiebra a la firma.

A través de un expediente administrativo, la empresa deberá probar ante las autoridades a cargo que las condiciones actuales la han llevado a una crisis. En el caso de que la Secretaría de Trabajo acceda al pedido de la empresa, los derechos gremiales quedan disminuidos, al igual que la posición de los jefes sindicales.

Mientras esta tarde desde Casa Rosada evaluaban avanzar con un proceso preventivo de crisis, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), a cargo de Pablo Biró, confirmó la suspensión temporal de una serie de medidas de fuerza en los centros de formación y entrenamiento de pilotos (Cefepra), en pos de retomar las mesas de diálogo con el Gobierno.

“Con relación al reclamo de recomposición salarial que mantenemos con Aerolíneas Argentinas, hemos decidió demostrar nuestra disposición al diálogo”, introduce el comunicado que compartió en X el sindicato que lidera Pablo Biró. “Por esta razón, a partir del jueves 7 de noviembre, suspendemos temporalmente las medidas de acción gremial en Cefepra, las cuales impactan en la actividad de los simuladores de vuelo y cursos teóricos”, detallaron a lo largo del comunicado bajo el argumento de retomar las negociaciones salariales “con un enfoque de buena fe”. Aun así advirtieron: “Si esto no se cumple, retomaremos las acciones programadas”.

Es la primera vez que el sindicato que conduce Biró desiste de una medida de fuerza. Pero la marcha atrás no terminó de conmover al Gobierno. “Lo de APLA hubiera sido un buen gesto si se daba antes de lo de Intercargo”, reclama una fuente del oficialismo con conocimiento del conflicto.

En pleno conflicto entre el Gobierno y el sector aeronáutico tras el reciente paro sorpresivo llevado adelante esta tarde por trabajadores de Intercargo, que afectó el funcionamiento en Aeroparque, el Gobierno dio un ultimátum a los gremios que operan dentro de Aerolíneas Argentinas. Según pudo saber LA NACION, desde Casa Rosada tomaron la decisión de instar a los sindicatos a presentar una propuesta que contemple la operatividad sin conflictos de la empresa estatal, o caso contrario avanzará con un plan preventivo de crisis. En principio, la reunión entre las partes será este viernes a las 14hs.

“Es una posibilidad que ya venía dando vueltas y hoy lo confirmaron”, señalaron fuentes allegadas a la Secretaría de Transporte. El detonante, según deslizan, fue el paro de Intercargo, a pesar de que la empresa de servicios de rampa no opera para Aerolíneas Argentinas. “Fue un gesto del sindicalismo para nosotros cuando se suponía que iban a aflojar”, resumen.

Si bien desde la cartera que conduce Franco Mogetta estaban al tanto de la iniciativa del Ejecutivo, la idea de dar un ultimátum surgió en las últimas horas de Casa Rosada. Algo similar ocurre en Secretaría de Trabajo, donde también estaban enterados de la decisión tomada en Balcarce 50.

Sin embargo, fuentes dentro de Aerolíneas Argentinas aclararon a este medio que dictar un procedimiento preventivo de crisis es “una posibilidad certera” que todavía no está confirmada.

Y sobre ello, precisaron: “No está confirmado porque podría darse la posibilidad de que se retomen las negociaciones en un corto período de tiempo. Hay charlas informales y está la posibilidad real que se retome una mesa de negociación como las que se venían teniendo”. En efecto, quien debe solicitar el procedimiento preventivo de crisis a la Secretaría de Trabajo es la propia empresa estatal.

Proceso preventivo de crisis

Según precisó LA NACION, el proceso preventivo de crisis es una herramienta que entrega la legislación a una empresa cuando se dan ciertas condiciones para que se ejecute un plan que termine por salvar de la quiebra a la firma.

A través de un expediente administrativo, la empresa deberá probar ante las autoridades a cargo que las condiciones actuales la han llevado a una crisis. En el caso de que la Secretaría de Trabajo acceda al pedido de la empresa, los derechos gremiales quedan disminuidos, al igual que la posición de los jefes sindicales.

Mientras esta tarde desde Casa Rosada evaluaban avanzar con un proceso preventivo de crisis, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), a cargo de Pablo Biró, confirmó la suspensión temporal de una serie de medidas de fuerza en los centros de formación y entrenamiento de pilotos (Cefepra), en pos de retomar las mesas de diálogo con el Gobierno.

“Con relación al reclamo de recomposición salarial que mantenemos con Aerolíneas Argentinas, hemos decidió demostrar nuestra disposición al diálogo”, introduce el comunicado que compartió en X el sindicato que lidera Pablo Biró. “Por esta razón, a partir del jueves 7 de noviembre, suspendemos temporalmente las medidas de acción gremial en Cefepra, las cuales impactan en la actividad de los simuladores de vuelo y cursos teóricos”, detallaron a lo largo del comunicado bajo el argumento de retomar las negociaciones salariales “con un enfoque de buena fe”. Aun así advirtieron: “Si esto no se cumple, retomaremos las acciones programadas”.

Es la primera vez que el sindicato que conduce Biró desiste de una medida de fuerza. Pero la marcha atrás no terminó de conmover al Gobierno. “Lo de APLA hubiera sido un buen gesto si se daba antes de lo de Intercargo”, reclama una fuente del oficialismo con conocimiento del conflicto.

 Según pudo saber LA NACION, la decisión salió de Casa Rosada tras la escalada del conflicto con los gremios; suma tensión en medio de las medidas de fuerza  LA NACION